Neuste Informationen aus der Automobilbranche zu Zulassungszahlen, News und Trends auf dem Jato Blog.
Cabrios verströmen einen Hauch von Luxus. Viele Menschen verbinden mit einem Fahrzeug ohne Dach das Gefühl von Freiheit, Sommer und Urlaub. Die meisten Cabriolets sind als Zweisitzer konzipiert und werden vor allem in der warmen Jahreszeit für luftige Spritztouren aus der Garage geholt. Als Zweit- oder Drittwagen stehen sie mehr als alle anderen Modelle für wirtschaftlichen Aufschwung und persönlichen Erfolg. […]
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Nach den schwachen Jahren während der Corona-Pandemie hat sich der deutsche Automarkt im vergangenen Jahr wieder etwas erholt. Verantwortlich waren dafür vor allem die gewerblichen Verkäufe – die privaten Neuzulassungen gingen dagegen weiter zurück. Unterschiede gab es auch bei den verschiedenen Antriebskonzepten zu verzeichnen. Während der Absatz der Elektroautos zunahm, sind die als Brückentechnologie bezeichneten Plug-in-Hybride (PHEV) in der Gunst […]
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Freie Fahrt für freie Bürger – mit diesem Slogan wird seit Jahrzehnten gegen ein Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen argumentiert. Mit Erfolg. Bis heute gibt es hierzulande – einzigartig in Europa – keine generelle Höchstgeschwindigkeit, sondern nur eine empfohlene Richtgeschwindigkeit. Auf 70 Prozent der deutschen Autobahnkilometer darf unbegrenzt gerast werden. Klar, dass bei so viel Strecke ohne Tempolimit auch schnell gefahren […]
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Die Autohersteller leiden nach wie vor unter den Folgen der Coronapandemie. Vor allem die sogenannte Chipkrise, die schleppende Produktion von Halbleitern, macht der Branche schwer zu schaffen. Das bekommt auch die Elektromobilität zu spüren, die ja erst vor zwei Jahren so richtig Fahrt aufgenommen hat. JATO Dynamics hatte Ende 2020 den Markt für E-Autos mit batterieelektrischem Antrieb (BEVs) und Plug-In-Hybridmodelle […]
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Bei Preisen von zwei Euro und mehr für einen Liter Kraftstoff überlegen immer mehr Menschen in Deutschland: Soll mein nächster Neuwagen vielleicht ein Elektroauto sein? Das Angebot an E-Fahrzeugen wächst kontinuierlich und fast wöchentlich kommen neue Modelle hinzu – in allen Preissegmenten. Doch bei aller Begeisterung für das elektrische Fahrerlebnis, in einem Punkt sind Deutschlands Autofahrer immer noch skeptisch: Was […]
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Das Rennen um die automobile Elektrifizierung ist in vollem Gange. Tesla mit seinem Innovationsgeist liegt immer noch weit in Führung – auch in Deutschland. Von einem Markt hört man interessanterweise nur wenig: China. Auch wenn die Chinesen die Branche mit ihren Dieseln und Benzinern nicht gerade aufmischen – und auch nicht mehr werden –, so spielt das Land doch sicherlich […]
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Neue Regierung, neue Pläne und neue Ziele. Der Vorsatz fürs neue Jahr für den Automobilmarkt: Nicht weniger als 15 Millionen Elektroautos sollen bis 2030 auf Deutschlands Straßen fahren. Ein solches Ziel war schon 2010 ambitioniert, als die damalige Regierung eine Million E-Cars bis 2020 unters Volk bringen wollte. Das Ergebnis ist bekannt. Mit ihrem klaren Fokus auf mehr Umweltpolitik verlängert […]
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Die meisten traditionellen Autohersteller haben den Einstieg in die Elektromobilität regelrecht verschlafen. Bis sie von absoluten Newcomern – allen voran vom Start-up Tesla – eiskalt erwischt wurden. Was blieb ihnen da anderes übrig als hastig nachzuziehen. So wurden beliebte Modelle schnell mit einem Elektroantrieb versehen und fertig war das Angebot an Elektromobilität. Auch Tesla hat so angefangen. Doch so richtig […]
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Wer hierzulande Luxuslimousine sagt, denkt wahrscheinlich nicht zuerst an Bentley oder Rolls Royce. Den meisten kommt beim Gedanken an Luxusklasse wohl eher ein anderes Modell sofort in den Sinn: die S-Klasse von Mercedes. Spätestens seit den frühen 1970er Jahren gilt dieses Auto als Inbegriff von Luxus, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Wertbeständigkeit auf vier Rädern. Sowas nannte man früher Staatskarosse. Bis heute […]
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Die Einführung des WLTP-Testverfahrens im September 2018 sorgte für mächtig Wirbel. Obwohl der Termin lange feststand, konnten Neuwagen wochenlang an Kunden nicht ausgeliefert werden, weil für zahlreiche Modellvarianten noch keine neu berechneten Verbrauchs- und CO2-Angaben vorlagen. Das ist aber Voraussetzung, werden doch in einigen europäischen Ländern die Kfz-Steuern nach den Emissionswerten erhoben. Die Folge waren Absatzeinbrüche, wie zum Beispiel in […]
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